为何大件家电仍送装难

物流繁荣的今天 为何大件家电仍送装难

  造成这一悬殊比例的原因并不只是******、刚需等因素，有专家指出，大件货品的物流送装问题才是影响网民网购大家电热情的“罪魁”！我们选择网购，方便快捷是必备要素，并且电商平台上的******普遍比线下低，此外还会经常推出较大力度的优惠，所以选择网购自然成为再好不过的选择，并且随着当下社区自助取货服务系统的不断完善，即使家里没人，货物也能得到合理安放，网购变得更加方便！

自助物流体系越来越完善（图片来源于网络）

  但问题是，“方便”“快捷”这些词只适用于小件货物，对于家电类的大件产品来说，“送装”问题简直是反人类般的存在！你是否也曾遇到这种情况，高高兴兴的网购了一台大家电，货送到小区了却被通知要自己和送货员一同将货物抬上去；再比如，有时产品出现了问题，想要售后来取货，但总是被各种推辞；还有，产品早***送到家了，但迟迟没人来安装调试......

送装一体难以做到（图片来源于网络）

  类似以上这些问题还有很多，所以***目前看来网购生活电器非但没有为大家带来便利，反而成为了影响大家生活品质的噩梦，相信你经常遇到的一种情形是，一腔热血的看着电商家电产品******一直在降降降并准备入手，但思前想后，***后还是选择了线下卖场，我们也不禁要问，在物流繁荣的今天，为何大件家电仍送装这么难呢？

●运输范围小选择空间窄

  可以说电商的繁荣使得快递，物流行业迎来了取之不尽，用之不竭的生存源泉！不过，商品种类多，发货范围广，也是一直横亘在整个物流业面前的一道老难题！对于我们今天要聊的大家电产品运输来说，各个快递公司也并不是没有想过对应的措施，只不过这类产品的物流发货并没有我们想象的那么简单！

乡镇及偏远地区送货难（图片来源于网络）

  ***拿运输范围来说吧，一般拥有自家物流公司的电商他们的运送范围***远是到县城城区内，没有囊括乡镇及偏远地区，***笔者***近一次给老家（三、四级县城农村）网购电视的经历来看，在电商平台下单之后一段时间后接到了快递员的电话，但是他们表示只能把货发到城区，如果还要送到家***要另行收费，这对于用户来说无疑是非常反感的，先前已经******了送货到家，为何又要另行收费？归根到底还是因为自家物流的运输范围小，只能委托第三方运输，所以***产生了额外费用，而这个费用电商一般不会负担！

送货上门可能还要收取额外费用（图片来源于网络）

  另外在发货前，客服一般都会给你一份物流公司清单，你可以选择哪个物流公司来为你进行运输，一般有一些是免费的，有一些是收费的，但往往免费的物流公司收货时间会特别长，经常为10到半个月的时间，这对于着急使用的用户来说真心伤不起，但如果选择收费的物流公司，虽然时间稍快，但还是和上述情况一样，很难直接送到用户家中，还是需要自己到某地取，如果坚持要送货到家，以某邦的物流服务收费标准来算，送上楼，并且拆除木架安放在固定位置***要额外收费100+，可以想象，满满的网购省钱自豪感瞬间消失了！

●无当地仓储已经难以生存

  我们肯定都听过大型电商的送装物流平台是怎样工作的，比如沃尔玛，亚马孙以及国内的京东，他们的物流总部竟然有序，收发效率高，送货速度快！这其中非常重要的一个环节***是当地仓储服务的建立，可以说当年笑话刘强东“建自有物流是神经病”的人如今都被现实打了一次沉重的耳光，无论从何种数据机构调研，京东的大家电运输在国内的满意度都是******的！

国际电商的物流体系（图片来源于网络）

  那么为何建立仓储服务是如此困难的一件事情呢？首先当地建立仓储服务意味着这里要建立一个货物的收发站，这无疑需要更多的人力来进行维护，并且需要疏通配给线路，即总部统一发货，这里作为其中一站纳入整体的配给体系中！

当地仓储建立并不是那么容易（图片来源于网络）

  并且，物流是需要网民的持续购买力来维持的，但一般网购也有淡旺季之分，如何在淡季做到收支平衡，在旺季做到按时发货，******送货效率，这都需要做好前期的调研来做******的预估，对于大家电来说做好仓储服务无异于更是难上加难，因为大家电货品的价值一般都比较高，且品牌，型号细分起来很多，这***需要更大的储藏空间和更多的人员来进行维护！

经销商送货方便用户节省资源（图片来源于网络）

  目前，各大电商都在积极的在各地建立自己的大家电仓储服务，和当地的经销商打通界限，帮经销商分货，是目前各大电商普遍采取的一项措施，因为这样一来能够大大减小自有仓库的面积，进一步压缩租金成本，另外，当地经销商也能够不致于因为囤货造成资源浪费，可以说，在日益讲求品质生活的今天，没有当地仓储的物流企业势必将难以生存！

●送装一体依旧凤毛麟角

  和当地仓储一样影响大件家电整体服务满意度的***是送装一体了，这个问题随着各大电商仓储服务的建立正在慢慢得到解决，不过，***目前的整体水平来看，目前实现送装一体的物流公司还是凤毛麟角，主要还是电商的自有物流公司在这一方面上下功夫，殊不知这一方面可能是影响用户体验的***关键一环！

用户帮着快递员送货的囧相（图片来源于网络）

  前文中提到的“货物送到小区了但要求用户自己去搬”的例子不胜枚举，一般的物流公司他们的送货人员基本都是一个人，由于大件货品的体型较大，需要更多的人力来进行搬运，而且通常这类产品都是电器，产品需要在用户家进行安装调试，所以还必须还要有技术人员参与，但一般的快递、物流公司，为了压缩成本，节省人力显然不会提供以上的附加服务！

选择适合自己的快递公司（图片来源于网络）

  可以说物流行业发展了这么多年，对于各种产品的运输大家也都有自己的一些经验该选择什么样的物流公司来运输，对于大型家电而言，我们选择电商的自有物流体系来进行运输是******不过的，如果没有选择自营的产品那么在运输环节一定要告知客服选择一些有经验的，常年服务大件产品运输的物流公司来运送，并且提前沟通好送货的人员是多少人，避免“用户自己送货上门”的情况出现！

●维修揽收逆向物流差

  物流公司是否也应该具备一定维修产品的能力呢？现在，随着各行业的相互渗透，“艺多不压身”越来越成为行业所认同的“潜规则”！当然，各种技能都需要从用户的实际需求出发，维修和揽收***是一直在困扰着用户的两大难题！

物流人员是否该具备维修技能？（图片来源于网络）

  用户发现产品不符合之前预想的功能到底是产品有问题还是用户的误操作？这样的情形可以说不停的出现在我们身边，一般的情况是配送人员没有办法回答，只能装箱拉回原厂等待检修，不论产品是否有问题，这无形中其实已经影响到了用户的使用体验，并没有******时间为用户解决问题！相反，如果物流配送人员本身***具有鉴定，维修的能力，那么无论从用户体验上还是从业务认可度上都会有质的提升，并且***算是要付出一定的费用，我想用户也是乐意为其埋单的！

大家电逆向物流能力有待提高（图片来源于网络）

  另外，还有一个问题，即逆向物流效率差的问题，如果产品由于质量问题而返厂的话则一般是厂商负责运费，这***直接导致不能够让快递员有实时的货物配送提成，这也导致很多的物流人员不愿意接这样的单子，要解决这个问题，物流公司其实可以先行赔付费用给配送人员，然后让厂商补差价，别把困难留给用户，如果物流公司这样解决问题的话，那么肯定是会得到用户认可的！